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縫體安裝
A 伸縮縫安裝之前,安裝時的實際氣溫與出廠時的溫度有較大出入時,須調(diào)整組裝定位空隙值,伸縮縫定位寬度誤差為±2mm,要求誤差為同一符號,不允許一條縫不同位置上同時出現(xiàn)正負誤差.
B 安裝時伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合.如果伸縮縫較長,需將伸縮裝縫分段運輸,到現(xiàn)場后再對接,對接時,應將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上,使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏,并校直調(diào)正.用高質(zhì)量的焊條,逐條焊接,焊接時宜先焊接頂面,再焊側面,最后焊底面,要分層焊接,確保質(zhì)量,并及時清除焊渣.焊接結束后用手提砂輪機磨平頂面.
C 伸縮縫的標高控制與固定
采用龍門吊架和10×10角鋼作定位角鋼,使伸縮縫上頂面比兩側瀝青砼面層的標高低約2～3mm,控制伸縮縫的標高,然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調(diào)整.伸縮縫的標高與直線度調(diào)整到符合設計要求后,可進行臨時固定,固定時應沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預留槽內(nèi)的預埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點,兩側對稱施焊,以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位,嚴禁從一端平移施焊,造成伸縮縫翹曲.綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好.
D 伸縮縫的焊接
固定后應對伸縮縫的標高應再復測一遍,確認在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后,把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢,最好一次全部焊牢.如有困難,可先將一側焊牢,待達到預定的安裝氣溫時,再將另一側全部焊牢.注意焊點與型鋼距離不小于5cm,以免型鋼變形.在焊接的同時,應隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度,平整度應控制在0—2mm范圍,否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象.在固定焊接時,對經(jīng)常出現(xiàn)的預留槽內(nèi)預埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象,要采用U型、L型、S型鋼筋進行加固連接,以確?？p體與梁體的牢固連接.連接處焊縫長度應不小于10cm,應按照規(guī)范要求,采用淺接觸,保證焊接長度.嚴禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象.伸縮縫焊接牢固后,應盡快將預先設定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去,使其自由伸縮,此時應嚴格保護現(xiàn)場,防止車輛誤壓.
E 模板安裝.模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等,模板應做的牢固、嚴密,能在砼振搗時而不出現(xiàn)移動,并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi),以免影響伸縮.為防止砼從上部縫口進入型鋼內(nèi)側溝漕內(nèi),型鋼的上面必須要用膠布封好.
F 應在兩側設置鋼筋網(wǎng),帶肋鋼筋網(wǎng)頂部應低于路面標高3cm,設置Φ5帶肋鋼筋網(wǎng)（10×10）防裂鋼筋網(wǎng).
G.橋梁伸縮縫混凝土的施工會截斷橋梁兩側盲溝內(nèi)的水的排出,造成橋面鋪裝出現(xiàn)水損壞,宜通過塑料軟管將橋梁盲溝內(nèi)的水排出橋面外,在澆筑混凝土時將排水軟管埋設到位.
砼澆注
A 澆注前應在縫兩側鋪上塑料布,保證砼不污染路面.
B 砼振搗時應兩側同時進行,為保證砼密實,特別是型鋼下砼的密實,用振搗棒振至不再有氣泡為止.
C 砼振搗密實后,用抹板搓出水泥漿,分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止.這道工序應特別注意平整度,砼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜,過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象.
養(yǎng)生
A 水泥砼澆筑完成后,然后覆蓋麻袋或草苫子,嚴格灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天.養(yǎng)生期間嚴禁車輛通行.
B 經(jīng)過養(yǎng)生,水泥砼強度達到設計強度的50%以上后,可安裝橡膠密封條,安裝前必須把縫內(nèi)充當模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后,嵌入橡膠條
