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故 障 |
原 因 |
排 除 方 法 |
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1、壓縮機(jī)不加載 |
a、氣管路上壓力超過額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開 |
不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載（位）壓力時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加載。 |
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b、電磁閥失靈 |
拆下檢查，必要時(shí)更換 |
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c、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏 |
檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ)。 |
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2、壓縮機(jī)超溫 |
a、無(wú)油或油位太低 |
檢查，必要時(shí)加油，但不允許加油過多。 |
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b、油過濾器阻塞 |
更換油過濾器。 |
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c、斷油閥失靈，閥芯卡死 |
拆下檢查。 |
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d、油氣分離器濾芯堵塞或阻力過大 |
拆下檢查或更換 |
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e、油冷卻器表面被堵塞 |
檢查，必要時(shí)清洗 |
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3、耗油過多 |
a、油位過高 |
檢查油位，卸除壓力后排油至正常位置 |
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b、油氣分離器濾芯失效 |
拆下檢查或更換 |
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c、泡沫過多 |
更換推薦牌號(hào)的油 |
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d、油氣分離器濾芯回油管管接頭處限流孔阻塞 |
清洗限流孔 |
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e、用油不對(duì) |
更換推薦牌號(hào)的油 |
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4、噪聲增高 |
a、進(jìn)氣端軸承損壞 |
拆下更換 |
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b、排氣端軸承損壞 |
拆下更換 |
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c、電機(jī)軸承損壞 |
拆下更換 |
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5、排氣量、壓力低于規(guī)定值 |
a、耗氣量超過排氣量 |
檢查相連接的設(shè)備，清除泄漏點(diǎn)或減少用氣量 |
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b、空氣濾清器濾芯阻塞 |
拆下檢查，必要時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯 |
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c、安全閥泄漏 |
拆下檢查，如修理后仍不密封則更換 |
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d、壓縮機(jī)失效 |
與制造廠聯(lián)系，協(xié)商后檢查壓縮機(jī) |
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e、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏 |
檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ) |
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6、停車后空氣油霧從空氣濾清器中噴出 |
壓縮機(jī)單向閥泄漏或損壞 |
拆下檢查，如有必要?jiǎng)t要更換，并應(yīng)同時(shí)更換空氣濾清器濾芯 |
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7、停車后空氣過濾器中噴油 |
斷油閥堵塞 |
拆下檢查清洗，且更換空氣濾清器濾芯 |
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8、運(yùn)行過程中不排放冷凝液 |
排放管堵塞 |
檢查并疏通 |
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自動(dòng)疏水閥失靈 |
拆下檢查 |
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9、加載后安全閥馬上泄放 |
安全閥失靈 |
拆下檢查更換損壞的零部件 |
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10、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，停機(jī)后啟動(dòng)困難 |
a、使用油牌號(hào)不對(duì)或用混合油 |
應(yīng)清潔后徹底換油 |
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b、油質(zhì)粘、結(jié)焦 |
應(yīng)清潔后徹底換油 |
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c、軸封嚴(yán)重漏氣 |
拆下更換 |
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d、卸荷閥瓣原始位置變動(dòng) |
重新調(diào)整位置 |
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11、卸荷后壓力繼續(xù)上升 |
a、同第10條c |
同第10條c |
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b、同第10條d |
同第10條d |