油門踏板彈簧疲勞試驗機采用機動加載，數(shù)控調(diào)速電機控制系統(tǒng)。數(shù)字顯示試驗力、彈簧變形量；試驗力四檔全程自動切換，測力范圍寬；試驗方式多樣化（設置試驗力P，檢測彈簧的剩余高 度H或變形量F；設置彈簧的剩余高度H或變形量F，檢測試驗力P；設置彈簧的預壓縮次數(shù)，進行預壓縮）；多點自動采集；試驗過程全自動化；計算并打印輸出 彈簧的分段剛度及拉簧的初拉力等。進口數(shù)控調(diào)速電機加載，精密滾動絲杠傳動。具有過載、過壓、過電流、極限位置保護等功能。
油門踏板彈簧疲勞試驗機是專門針對彈簧制造、使用廠家而設計。采用單晶顯示器顯示試驗力、彈簧變形量、試驗機工作狀態(tài)等。
彈簧的屈服強度和疲勞極限之間有一定的關系，一般來說，材料的屈服強度越高，疲勞強度也越高，因此，要測試彈簧的屈服強度和抗拉強度。
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