受可作業(yè)海域的影響，捕撈船只往復(fù)拖網(wǎng)比較普遍，電羅經(jīng)的某些機(jī)械部位如：主驅(qū)動(dòng)齒輪、伺服電機(jī)等損壞較多，頻繁的上下網(wǎng)及轉(zhuǎn)向，使主操作開(kāi)關(guān)磨損嚴(yán)重，自動(dòng)、手動(dòng)、遠(yuǎn)程操作及舵輪操作相互切換不順暢占45%，平均每3年需更換主驅(qū)動(dòng)齒輪。
2003年4電源的使用因失修與損壞，40%的GPS、VHF、SSB（13.sv）共用1臺(tái)電源（非原裝），相互影響較大，特別是SSB發(fā)射時(shí)，常造成GPS失電或VHF頻道跳轉(zhuǎn)。70%的蓄電池性能極差，不能滿足專用與應(yīng)急電源使用。當(dāng)自船發(fā)電機(jī)不能正常供電時(shí)，85寫的VHF、SSB無(wú)法使用，存在巨大的安全隱患。
基本沿用了原廠家的產(chǎn)品，VHF主機(jī)的更新率較大，其天線的更新率為70%，主要以ICOM、SAILOR等公司的產(chǎn)品為主。彩色魚探儀的換能器，雷達(dá)的磁控管、晶體、微波前端等易損部件。
應(yīng)注意的問(wèn)題加強(qiáng)駕駛員電子儀器設(shè)備操作技能的培訓(xùn)，對(duì)常用的儀器設(shè)備能較熟練使用，減少誤操作引起的損失。建立電子儀器設(shè)備使用檔案，對(duì)船上在用的電子儀器設(shè)備進(jìn)行登記統(tǒng)計(jì)，登記內(nèi)容包括：生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期、設(shè)備型號(hào)、服務(wù)時(shí)間、服務(wù)地點(diǎn)、現(xiàn)狀描述、維修記錄（損壞原因、更換部件規(guī)格型號(hào)等）。運(yùn)行狀況，為舊設(shè)備的淘汰，新設(shè)備的選型、采購(gòu)提供依據(jù)，對(duì)預(yù)算所有設(shè)備的年維持費(fèi)用等有積極作用。
