空氣彈簧的彈力系數(shù)擁有非線(xiàn)性的特性。也就是其彈力系數(shù)是可變動(dòng)調(diào)整的。另外，此類(lèi)彈簧也比較不容易產(chǎn)生共振效應(yīng)。
根據(jù)一般氣體所遵循的波義耳定律：也就是在一定溫度之下，氣體的壓力與體積成反比的關(guān)系；簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，也就是當(dāng)氣體的體積被壓縮為一半時(shí)，其內(nèi)部的氣體壓力（彈力）將變?yōu)閮杀丁?/span>
利用這個(gè)特性，當(dāng)負(fù)載的重物承載于此空氣彈簧上，其重量所向下壓縮的氣體體積將轉(zhuǎn)為向上的支撐彈力。在平時(shí)，此彈簧被設(shè)定為較軟的彈性系數(shù)；而當(dāng)乘載較多 重物之時(shí)，受到壓縮的氣體也能提供較大的向上支撐力，并且不容易感覺(jué)到其彈力有任何衰退。而且，空氣彈簧比起傳統(tǒng)的金屬制彈簧，較能吸收許多細(xì)小的回彈震 蕩。故而能使乘客感受到較為舒適的乘坐感；易碎的貨品也比較不易因癲頗的路面而損壞。
空氣彈簧裝配成總成后，向空氣彈簧內(nèi)充入壓縮空氣，利用空氣的可壓縮性實(shí)現(xiàn)彈性作用，是具有彈簧作用的非金屬?gòu)椈?，同時(shí)橡膠空氣彈簧擁有許多優(yōu)越金屬?gòu)椈?nbsp;的特點(diǎn)：橡膠空氣彈簧具有非線(xiàn)性特性，可根據(jù)需要將它的特性線(xiàn)設(shè)計(jì)成比較理想的曲線(xiàn)；橡膠空氣彈簧的剛度隨載荷而變，使彈簧裝置具有理想的特性：橡膠空氣 彈簧能同時(shí)承受軸向和徑向載荷，也能傳遞扭矩：橡膠空氣彈簧通過(guò)調(diào)整內(nèi)壓力，可以得到不同的承載能力，因此適應(yīng)多種載荷的需求。
對(duì)于橡膠彈簧、空氣彈簧主要檢測(cè)他的疲勞壽命等力學(xué)性能試驗(yàn)，濟(jì)南中創(chuàng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)（彈簧壽命試驗(yàn)機(jī)）等力學(xué)性能檢測(cè)設(shè)備
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