東風天龍后雙橋臥式23-25立方干混砂漿運輸車特點：干粉砂漿（或稱干混砂漿），被認為是一種新型環(huán)保節(jié)能建筑材料，符合國家可持續(xù)發(fā)張戰(zhàn)略，是我國21世紀重點發(fā)展的10大建筑材料之一。
干混砂漿運輸車，實現(xiàn)干混砂漿的高效、優(yōu)質運輸。按比例配置好的干混砂漿通過干混砂漿運輸車運輸?shù)浇ㄖ┕がF(xiàn)場，應用氣力輸送的方式送到專用的砂漿罐內，施工現(xiàn)場只需加水混合，就可以進行墻面等建筑工程的施工，避免現(xiàn)場攪拌帶來的粉塵、噪音等環(huán)境污染，從而改善施工環(huán)境，提高施工質量。其關鍵技術是解決干混砂漿在裝料、運輸和卸料過程中產生的離析問題，保證干混砂漿的質量。
1、舉升式干混砂漿運輸車是基于顆粒狀物質的散裝運輸而研之成的，結構特點：液壓式氣懸錐體料倉卸料系統(tǒng)，不離析，卸料速度快（1.6T/分鐘），?；衣蕵O低（0.2‰）
2、卸料原理：卸料是利用液壓舉升缸將整體堆向罐體錐體位置，特殊的氣浮式卸料裝置將砂漿流化在錐體局部范圍內（直徑布道袍20CM），壓縮氣體在該位置形成近似螺旋的“氣刀”對物料逐成剝落、流化，同時形成二次混合，景觀道快速卸出，避免了砂漿因大面積、長時間的攪動產生離析，且耗氣量小，剩灰率幾乎為0（0.2‰）。
3、配置專用卸料裝置（快放閥），實現(xiàn)了快速清理余料，有效的解決了每車運輸余料而造成的混料的問題，保證了干混砂漿的質量。
4、 為滿足國內對干混砂漿技術質量的規(guī)范的要求，干混砂漿運輸車配置了專用的快速取樣裝置，為確保實時監(jiān)控和檢測干混砂漿的質量提供了保障。
由于以上特點，故無論運輸普通砂漿還是特種砂漿或生產原料中的干沙可輕松完成。
上裝標準配置：錳鋼材，5mm壁厚，三倉式、三個上罐口、“W”型流化床、三個出料蝶閥、一根出料軟管、帶鉤手已快速接頭、上走臺、上圍欄、側扶梯、側護欄、塑料擋泥板、自卸車后保險杠。配安徽蕪湖福達9.0空壓機或渤海10.0空壓機或鎮(zhèn)江泰克10.0空壓機。
其他選裝：普通漆換金屬漆加價1000元，250升氣壓水箱加1100元；選山森10.0空壓機減價500元；22千瓦電機加6700元；30千瓦電機加9200元。9.0空壓機換裝8.0空壓機減價1000元。
|
底盤 技術 參數(shù) |
底盤型號 |
DFL1250A8 |
總 質 量 |
25000 |
整備質量 |
9000 |
|||
|
軸 數(shù) |
4 |
軸 距 |
4350+1300mm |
輪 胎 |
11.00R20 |
||||
|
發(fā)動機 |
C260-33,C245-33 |
驅動形式 |
6×4 |
前后輪距 |
1986, 1860/1860 |
||||
|
底盤基本配置 |
6×4驅動,D310平頭標準頂駕駛室,東風康明斯C245 33發(fā)動機( EGR),軸距4350+1300mm,電阻加熱冷啟動裝置,全鋼350L燃油箱,機械油門踏板,消聲器排氣口向外(側吹),Φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔9JS119T-B變速箱,頭檔速比12.11,最高檔為直接檔,7噸前橋,10噸單級減速雙后橋(東風435),主減速比5.143,無輪間差速鎖,車架斷面300×90×[8+6]mm,鋼板彈簧片數(shù)8/9,11.00R20子午胎,手動調整臂,無ABS,全浮式駕駛室前后懸,液壓機械翻轉,氣囊減震司機座椅,通道式儀表板,帶空調。 |
||||||||
|
整車 技術 參數(shù) |
額定質量 |
10900 |
總質量 |
24800 |
整備質量 |
13700 |
|||
|
整車外形尺寸 |
9600×2500×3900 |
||||||||
|
罐體外形尺寸(圓形，直徑×直段長度)：2120×8250mm;選裝駕駛室。 |
|||||||||
|
上裝 基本 配置 及 特點 說明
|
上裝基本配置 |
罐體公告容積為22立方米，實際可做23-25立方米，人性化爬梯及側防護欄。 |
|||||||
|
上裝工藝及特點說明： |
|||||||||
|
1、罐體鋼板采用Q345錳鋼鋼材，罐體5mm，封頭6mm;按國際標準制造，采用9.5米大型卷板機一次成型，使罐體具有強度高、重心底、車輛運載平穩(wěn)安全等特點； |
|||||||||
|
2、罐體采用集成自動焊（有效保證焊接質量）；罐體采用噴丸、防銹處理、烤漆，有效地延長罐體使用壽命；采用蕪湖福達9.0空壓機；總裝：管道和側護網布局合理； |
|||||||||
|
3、罐體前后封頭的制作：封頭用等離子數(shù)控切割機下料，后采用仿行旋邊機旋壓一次而成，以增加強度,不允許用人工敲擊翻邊，避免材料損傷； |
|||||||||
|
4、采用國際先進工藝，運用轎車油漆處理技術，增強油漆附著力、均勻性，耐用度；國內最先進的大型烘干設備，嚴格做到防塵，無污染，使罐體光彩照人； |
|||||||||
|
5、卸料裝置：可將裝料罐體與儲存塔（倉）管道相連，由蝶閥控制，用于輸送物料； |
|||||||||
|
6、首創(chuàng)先進的金屬編制氣管，耐高溫、老化，密封性是其他品牌所用的膠管的十倍以上； |
|||||||||
|
7、利用本車發(fā)動機動力通過取力器驅動車載空壓機，將壓縮空氣通過管道送入密封罐體下部的氣室，使流化床上的水泥懸浮成流態(tài)狀，當罐內壓力達到額定值時，打開卸料蝶閥，流態(tài)化水泥通過管道流動而進行輸送； |
|||||||||
|
8、采用國內先進工藝制作，設計新穎，堅固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。 |
|||||||||
