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 1、 起動混凝土泵之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”的位置上。
 2、 起動發(fā)動機后，應當讓攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右，使液壓 油溫升到20℃以上后方可工作。
 3、 混凝土泵露天場所停放時，裝料前應當先將攪拌筒反轉，把積水或雜物排出，用以保證新裝入混凝土的質量。
 4、 在運輸混凝土時，要保證滑斗放置的牢固，防止因為松動造成的擺動， 在進行中打傷行人或影響其它車輛正常運行。

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 5、 裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為20-10轉/分，在運輸過 程中，平坦路面上攪拌筒轉速保證在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。 
6、 混凝土混凝土泵運送混凝土的時間不能超過混凝土輸送泵規(guī)定的時間。運 送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉，以防混凝土產生離析現象。司機應時常觀察混凝土情況，發(fā)現異常及時通報調度室，申請做出處理。

7、 車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得超過1小時，如超時 應立即要求現場負責人給予及時處理。
8、 混凝土泵運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出， 氣溫高時不得超過2小時，陰雨天氣溫度低時，不得超過2.5小時。
9、 在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1 分鐘，再進行排料。 
10、 混凝土混凝土泵出料完畢，應立即用隨車的軟管放水將進料口、出 料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢慢速轉動，以清洗內壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。 
11、 運送混凝土時，發(fā)動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作，以 使發(fā)動機有最大扭距，在運送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全。
12、 在水泵工作時，禁止空轉，連續(xù)使用時不要超過15分鐘。
13、 水箱的水量要經常保持裝滿，以備急用，冬季停機后，應將水 箱、水泵、水管、攪拌筒內的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機械。
14、 冬季應及時安裝保溫套，并使用防凍液對混凝土泵加以保護，根據 天氣變化更換燃油標號，確保機械的正常使用。 
15、 在檢查，維修液壓傳動部分時，應使發(fā)動機和液壓泵在設有壓 力的情況下進行。 
16、 工作完畢，應把攪拌筒內部和車身清洗干凈，不能使剩余的混 凝土留在筒內。

在混凝土泵的變壓器或馬達的繞組的擊穿。在這些設備中的電線通常涂有薄薄的一層聚氨酯清漆或類似的，使大量的線圈匝數，可以緊緊地擠在一起。清漆層可以隨著時間的推移會受到影響。

這可能是由于繞組加熱器具例如，當被加載的動力工具使用了很長一段時間，并且不允許正常冷卻。當混凝土泵的電路過熱軟化和裂縫的絕緣，此外，被吸入的灰塵顆粒通過一臺電機，由于耐磨損磨損的線圈的絕緣。這最終會導致相鄰匝之間發(fā)生的電弧放電。一旦開始發(fā)生，繞組能夠進入衰退，但希望斷路器跳閘，前一天儲存設備著火。
關于混凝土泵的電路控制：原料的水泥，沙子和礫石1:2:3的比例，善斗，倒發(fā)送按鈕被按下通電聯(lián)合自鎖，電源連接到主觸頭，的前進料斗上升，上升到一定的高度，料斗鐵碰撞實用升限位開關，接觸器斷電釋放的傾倒斗車斜材料放入混凝土泵。  
　　然后按向下按鈕電吸合并自鎖，以相反的順序，主觸頭電源連接，從而使逆轉絞車驅動系統(tǒng)向下料斗，料斗口下到地面高度，鑄鐵缸碰撞上限和下限開關接觸器停電的釋放，料斗停止下降，為下一個泌乳期做好準備。  
　　對于混凝土泵的水控材料：料斗停止下降，根據泵“開始”按鈕，請聯(lián)系電源結合帶自鎖，主觸摸指向打開的功率的泵電動機。  
　　開始混頻器水，時間繼電器拉電，直到供水時間（由水和原料的比例，調整時間繼電器的延遲時間，一般2?3分鐘）和繼電器的常閉觸點之間的延遲斷開斷開開關指定電源接觸器釋放，水泵電機停止。也可根據供水的情況下，手動按下停止按鈕是停止供水。這樣對于混凝土泵的水電保護裝置將會有很大程度的保護。