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柴油發(fā)電機組使用說明書及用途
（一）柴油發(fā)電機組，整機結構簡單，使用維修方便；環(huán)境適應性強，熱狀態(tài)穩(wěn)定，受環(huán)境影響小；震動小，污染小，符合環(huán)保排放標準。機組底座設有吊裝孔，便于移動和搬運。
柴油發(fā)電機組廣泛用于工礦、工地、通訊、金融證券、醫(yī)院、軍用及小型城鎮(zhèn)等作為流動或固定電源供給動力、照明等其他用途。
（二）發(fā)電機組在下列條件下應能輸出額定功率，并能連續(xù)工作12h（其中包括過載能力）。
大氣壓力（KPa） 100
環(huán)境溫度（℃） 25
相對濕度（%） 30
當使用條件與規(guī)定不符或超出12 h連續(xù)工作時，機組在非標準大氣狀況下，輸出功率應按柴油機使用保養(yǎng)說明書的規(guī)定進行修正。
（三）機組在下列條件下能可靠地工作：
環(huán)境溫度（℃） 5-40
海拔高度（m）＜1000
相對濕度（%）＜90
（四）機組只適宜在室內或具有能避免日曬雨淋的場合使用。
（五）機組不適宜在空氣中帶有導電塵埃、腐蝕性化學氣體的場合下使用。
機組主要技術規(guī)格
注：1、機組在0-25%額定負載下其電壓波動率和頻率波動率允許比表列數值大0.5。
2、穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)頻率調整率指標系當調速率可調裝置整定在小位置時測得。
（二）機組的空載電壓整定范圍為95%-105%額定電壓。
（三）發(fā)電機在空載電壓時，線電壓波形正弦性畸變率不大于5%。
（四）機組在空載額定電壓時，加上一定的三相對稱負載（COSΦ=0.8滯后）然后在其中任一相再加25%額定功率的電阻性負載，但總負載電流應不超過定值，此時發(fā)電機線電壓的值（或小值）與三相線電壓平均值之差應不超過三相線電壓平均值的5%。
（五）機組應能直接起動功率為下表的空載四極三相鼠籠式異步電動機。
機組額定功率（KW） 異步電動機功率
40 28
50-75 30
90-120 55
150-250 75
280-320 150
四、機組結構簡介
一般固定敞開式機組由柴油機、發(fā)電機、控制箱、調壓器、散熱水箱、聯軸器和公共底座及減震墊等組成。機組的所有組件均安裝在公共底座上，底座設有吊裝孔，便于機組的移動，機組不帶油箱、啟動電瓶和消音器（可選），無隔音罩。無消音或隔音措施，7米處噪音為68dB。
柴油機和發(fā)電機采用凸肩定位連接，并通過彈性聯軸器由柴油機飛輪直接驅動發(fā)電機旋轉。柴油機的冷卻系統(tǒng)除指明外，一般均采用閉式循環(huán)水冷卻，風扇為外吹式。
控制箱為標準型，易操作，易檢修，置于發(fā)電機的上方。
柴油機、發(fā)電機和控制箱等介紹詳見隨機附發(fā)的各相關說明介紹。
五、機組的安裝及使用
1 安裝
1.安裝及使用地點的選擇應符合下列條件：
（1）通風良好，環(huán)境溫度應不超過40℃。
（2）環(huán)境清潔，避免在附近放置產生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。
（3）宜安裝在室內或能避免日曬雨淋的場合。
（4）若機組放置在專用機房，要求地基為水平混凝土，并做一基礎平臺，平臺長度為機組長度+200，寬度為機組寬度+200，高度為地面以上200，機組直接放置在此平臺上，在機組和平臺間放置彈性襯墊，以防止振動。
（5）機組在室內使用時，應將風扇排出的熱風和柴油機排出的廢氣引至室外。所接的排氣管道，管徑不宜過小，彎道不宜過多，以保證排氣通暢。
（6）在室內設置電纜溝，上面覆蓋地板，機組與業(yè)主的低壓配電柜之間的連接電纜線，均應鋪設在電纜溝內。
（7）機組必須安裝接地線，接地必須良好（接埋入較深的地下銅板）。
（8）機房的設計和建設須咨詢建筑設計人員、消防和水電人士等。
（二）開機前注意事項
凡公司提供的發(fā)電機組，均已磨合完畢，直接帶載使用，初次使用時，建議負載為機組容量的80-90%。
2 清除附著在機組表面的灰塵、水跡、油跡和銹痕跡。
3 檢查各機械連接件和緊固件是否松動；檢查各運動件轉動是否活，有無相擦卡死等現象；檢查各導線連接處，接線是否牢固正確，接觸是否可靠，有無松動、脫落等情況。
4 檢查燃油箱的存油量，是否滿足規(guī)定運行時間的需要。
5 打開燃油箱至柴油機燃油輸油泵的開關，并用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)空氣。
6 檢查柴油機機油底殼、噴油泵和調速器中是否有足夠的機油。
7 檢查散熱水箱內冷卻水是否注滿。對開式循環(huán)機組應打開進水開關。
8 將控制屏上各開關扳置在監(jiān)視機組工作的相應位置上，自動空氣開關應于斷路位置。
（三）開機步驟
1、旋動燃油微調操作手柄或按動“油機升速”按鈕，使柴油機門固定在相當于機組怠速位置（約500-700rpm）。
2、打開電源開關、電源指示燈亮，然后，撳下預供油按鈕，開動預供泵，每次運轉不超過30S，如下次運轉達不到要求，應停30S后重復一次，直至油壓達到0.2-0.3MPa時（僅對帶預供油泵），在撳下起動按鈕，使柴油機起動，此時，運轉指示燈亮。如果撳下起動按鈕12S后，柴油機仍不能起動，則應待2min后再作第二次起動，如連續(xù)三次不能起動，應檢查并找出故障原因。如遇氣溫較低時，對裝有預熱裝置的機組，可先將預熱開關向外拉到第I位，此時預熱器接通，2min后，再將預熱開關向外拉到第II位，此時，在預熱器接通的同時，接通電磁閥，燃油進入預熱器，這時撳下起動按鈕，使柴油機起動。起動成功后，應將預熱開關推回原始位置。在起動過程中，由于蓄電池電壓跌入較大，可能會出現監(jiān)控儀的顯示器數字起伏波動，這時只要按一下“信號解除”按鈕即可消除此現象。
3、柴油機起動后，轉速應控制在600-700rpm左右，并密切注意機油壓力的讀數，如機油壓力無指示，應立即停機檢查。
4、若低速運轉正常，可將轉速逐漸增加到1000-1200rpm進行柴油機預熱運轉，當水溫達50℃，油溫達45℃左右時，將轉速增加到1545rpm或1575rpm（對250KW以上機組），充電指示燈亮，并調整發(fā)電機電壓至額定值，此時頻率表讀數應指向51.5Hz或52.5Hz（對250KW以上機組）。
5、此時若機組工作正常，則可合上自動空氣開關，然后逐漸增加負載。注意該空氣開關帶有失壓保護裝置，一定要到發(fā)電機電壓達到70%額定電壓以上時，才有可能合閘（合閘時，應先把開關手柄往下扣一下再向上合閘）。開關分閘后，若發(fā)電機電壓下降到40-70%額定電壓時，此開關又會向上反跳一次，但并不在合閘位置，屬正常現象。
（四）運行中的檢查
1、機組正常工作時，電壓應在400V左右，電流應不大于發(fā)電機的額定電流，頻率應50赫茨左右，柴油機水溫和油溫不大于95℃，機油壓力應在0.25-0.35MPa（增壓柴油機應在0.3-0.35MPa）范圍內，機組運行時應隨時注意它們的變化，當超過規(guī)定值時，應卸去部分負荷或停機檢查。
2、應隨時檢查柴油機各管道，如有損漏，應盡可能及時修復。
3、觀察柴油機的排氣煙色，柴油機在滿負荷運轉的正常情況下，排氣煙色允許略帶有青灰色。
4、不能讓水、油或金屬等雜物進入發(fā)電機內部。
5、若機組出現異常現象，需立即斷電或停機時，可按“緊急停車”按鈕或拉“手動停車”手柄。
6、在使用運轉過程中，必須要有記錄，經常記載有關測量讀數、環(huán)境溫度、運轉及停機時間、停機原因以及檢查或臨時修理的結果等情況。
（五）停機步驟：
1、逐漸卸去負荷，斷開自動空氣開關。
2、在空載狀況下，逐漸將轉速降低至600-700r/min，待柴油機水、油溫降至70℃
以下時，再行停機。
3、在環(huán)境溫度低于5℃時，應將散熱水箱、循環(huán)水泵、機油冷卻器、機體等柴油機冷卻系統(tǒng)中的全部積水放盡，防止冰凍，但對添加防凍液的，則可不必放水。
4、清潔整個機組，并作下一次啟動運轉的準備。
（六）調整：
1、柴油機調速率的調整：
調速率的調整是通過改變柴油機調速器右上方扇形導板的角度來達到的。松開扇形導板上的圓螺母，當扇形導板逆時針轉向極限位置時，調速率整定值小。反之，調速率整定值。調整時，每當扇形導板確定在某一位置后，均應將圓螺母鎖緊。
2、對柴油機的供油量、轉速、空氣開關的整定植，調壓器“穩(wěn)定度”調整電位器的位置，電動調速機構的凸輪位置，均已經過調整和試驗，用戶切勿自行任意調整。
六、發(fā)電機組的保養(yǎng)
由于柴油發(fā)電機組系柴油機、發(fā)電機和控制屏等主要組件組成，而各主要組件都有其單獨各別的結構和性能，以及保養(yǎng)的要求，為了使各主要組件得到妥善而正確的保養(yǎng)，以達到對成套機組的完善保養(yǎng)，宜分別參看各主要組件的產品說明書，按照其規(guī)定定期進行檢查和保養(yǎng)。
七、說 明
在生產過程中，各主要組件可能會有不同程度的改進或更改，對不影響產品主要性能的變化，恕不另作說明。故本說明書所述內容有可能與產品稍有出入，希用戶注意并諒解。
我們懇切地希望各使用部門將發(fā)現的問題及有關改進意見，隨時函告我公司。以便不斷提高產品的質量，更好地為用戶服務。
每周保養(yǎng)：
1、重復每日的A級柴油發(fā)電機組檢查。
2、檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。
3、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。
4、檢查水過濾器。
5、檢查起動蓄電池
6、起動柴油發(fā)電機組并檢查有無影響。
7、用清水冼冷卻器前后端的散熱片。只有正確的保養(yǎng)才能延長柴油發(fā)電機組的使用壽命
停機前需要注意事項
1、正常停機的情況下：
1）逐漸卸去負栽,斷開負栽開關；
2）空車運行數分鐘后再推動油泵手柄停止供油，待停機后手柄復位；
3）短期停車可不關燃油開關，防止空氣進入燃油系，長期停車應在停車后關上燃油開關；