最小的冷藏車(chē)，最底價(jià)格，最實(shí)用的車(chē)型，就屬福田馭菱冷藏車(chē)，該車(chē)車(chē)箱長(zhǎng)2.6米、寬1.46米，高1.47米，最大載重可以拉三噸。
產(chǎn)品商標(biāo) |
福田牌 |
|
|
車(chē)輛名稱(chēng) |
冷藏車(chē) |
||
免檢公告/免征公告 |
是/否 |
||
燃油公告/環(huán)保公告 |
否/是 |
||
企業(yè)地址 |
湖北隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園 |
||
生產(chǎn)廠(chǎng)家 |
湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 |
||
公告批次/發(fā)布日期 |
2001m8 228/20110824 |
||
目錄序號(hào)/產(chǎn)品號(hào) |
9/ZHTT83JL03A |
||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
LJ465Q-2AE |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商 |
柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
1051 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
45 |
外型尺寸(長(zhǎng)/寬/高) |
4460×1560×2400 |
貨廂(長(zhǎng)/寬/高) |
2600×1460×1470 |
總質(zhì)量(Kg) |
1884 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
0.5 |
整備質(zhì)量(kg) |
1256 |
額定載質(zhì)量(kg) |
498 |
額定載客(人) |
|
前排乘客(人) |
2 |
接近角/離去角 |
28/28,24/28 |
前懸/后懸 |
795/1195,895/1195 |
軸距(mm) |
2370 |
軸荷 |
754/1130 |
軸數(shù) |
2 |
彈簧片數(shù) |
-/5,-/6 |
輪胎數(shù) |
4 |
輪胎規(guī)格 |
165/70R13LT,175R13LT |
前輪距 |
1260 |
后輪距 |
1260,1340 |
轉(zhuǎn)向形式 |
方向盤(pán) |
最高車(chē)速 |
90 |
識(shí)別代號(hào) |
LVAV2JVB××××××××× |
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB18352.3-2005國(guó)ⅣGB18352.3-2005國(guó)Ⅳ |
底盤(pán)型號(hào) |
BJ1020V3JV2-X |
||
其它 |
貨箱頂部封閉不可開(kāi)啟,帶OBD.選裝新前圍及前部燈具,選裝保險(xiǎn)杠,因選裝保險(xiǎn)杠引起前懸加長(zhǎng)100.整車(chē)長(zhǎng)4360對(duì)應(yīng)前后懸795/1195,整車(chē)長(zhǎng)4460對(duì)應(yīng)前后懸895/1195. |
||
這款車(chē)目前是我公司現(xiàn)貨儲(chǔ)備量最大的一款車(chē)型，有需要的客戶(hù)可以隨到隨提，歡迎前來(lái)選購(gòu)，銷(xiāo)售電話(huà)：13886886099
我公司研發(fā)制造冷藏車(chē)工藝如下：
第一階段，整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)。第一代冷藏車(chē)制造企業(yè)均采用這一工藝。這種產(chǎn)品因?yàn)閹w上有大量金屬材料存在，易形成大量冷橋；另一方面，注入發(fā)泡隔熱層內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn)，內(nèi)在質(zhì)量不易保證；再者，由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑，易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率（導(dǎo)第二階段熱系數(shù)）偏高； 第二階段，整體注入發(fā)泡玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車(chē)制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品在第一階段產(chǎn)品的基礎(chǔ)上又改進(jìn)了一步，重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）降低，保溫效果較好，但存在粘結(jié)不牢、車(chē)廂外蒙皮易咕泡等缺陷；第三階段，全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車(chē)制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹(shù)脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強(qiáng)度高。板塊粘結(jié)用高強(qiáng)度、高密封性膠合劑，形成一個(gè)整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價(jià)嚴(yán)重的情況下，車(chē)廂的生產(chǎn)成本越來(lái)越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車(chē)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占主導(dǎo)地位，也是我國(guó)目前具有代表性的冷藏車(chē)制造企業(yè)所使用的工藝。
冷藏車(chē)由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車(chē)輛，如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。
★為方便用戶(hù)，我公司開(kāi)展送車(chē)上門(mén)服務(wù)。
★銷(xiāo)售電話(huà)：138 8688 6099
★銷(xiāo)售經(jīng)理：劉子卿
★客服QQ : 1435002296
