A.行使清障車時，碰到小角度的轉彎或路面結冰的情況，急剎車可能會使車發(fā)生側滑。北方的司機，常常在冬季碰到輪胎打滑。他們的經驗是：立刻向后輪側滑的方向感動方向盤。這樣做可以有效減弱因為后輪側滑，重新控制車的前進方向；不能踩剎車，甚至還要稍加油門，使清障車的中央后移，使后輪獲得更大的抓地力，迅速將打滑的情況糾正過來。打方向盤的速度和幅度也要適度，避免回輪不及時造成新的險情。
B.雨、雪路面行車時，一定要保持清障車的速度平均，踩踏和松開油門踏板動作要平穩(wěn)，不要溘然猛踩油門加速或溘然抬起油門減速。加速時產生側滑要馬上減小油門，反之亦然。
C.要確保清障車制動系統(tǒng)機能正常以保證前后輪在制動時能同時產生平均的制動力，避免后輪先于前輪抱死或因四輪受力不均而導致車身偏移正常行駛方向。
D.假如清障車發(fā)生了側滑，要保持冷靜，若是因制動引起的應立刻休止制動，清障車向左側滑就向左打方向盤，反之亦然，但動作不能太大，否則又會向相反方向側滑。不能使用手剎制動，由于大部分清障車的手剎都是制動后輪的，所以更輕易發(fā)生側滑或側翻事故。
E.學會正確控制車速，沒有配備ABS的車輛在碰到緊急情況時要采用中斷制動法，即先猛烈地踩下制動器踏板，達到踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，利用這種迅速踏下和松起制動踏板多次的方法，使清障車減速停車。實在只是模仿ABS的做功形式，既不讓車輪抱死，又能達到迅速降低車速的目的，同時也能保證驅動輪不被鎖死而導致方向失控。
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