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液壓制動器

9.液壓制動系統(tǒng)中的空氣排放

注意：在排放制動器中的空氣前,前、后排量汽缸活塞必須返回高位置。首先選擇的方法是,用掃描工具

執(zhí)行重新復位程序。如果沒有掃描工具,可用第二種程序,但極其重要的是,務必嚴格遵守如下的程序。

排氣操作是為了排出進入液壓制動系統(tǒng)中的空氣。

如果空氣因制動液液面過低或主油缸上的制動器管斷開而進入,則在所有4個制動器上排除液壓系統(tǒng)中的空氣。如果一個車輪上的制動器軟管或制動器管斷開,僅排除該車輪卡鉗中的空氣。如果制動器管或軟管在主油缸與制動器之間的任何接頭處斷開,則僅需排放與斷開的管路或軟管有關的制動系統(tǒng)。

(1)用掃描工具(首選方法)

參見"防抱死制動系統(tǒng)"中"防抱死制動系統(tǒng)排氣程序"。

(2)不用掃描工具

重要注意事項:在整個程序中,不得將腳放在制動踏飯上,除非另有規(guī)定。

1)將腳移開制動踏板。

2)起動發(fā)動機。讓發(fā)動機至少運行10秒鐘,同時觀察淡黃色防抱死制動系統(tǒng)警告指示燈。

3)如果淡黃色防抱死制動系統(tǒng)警告指示燈啟亮并保持10秒,則停止排氣程序。用掃描工具診斷防抱死制動系統(tǒng)功能失效。

4)如果淡黃色防抱死制動系統(tǒng)警告指示燈啟亮約3秒鐘,則關閉指示燈并保持熄滅狀態(tài),關閉點火起動開關。

5)再一次重復上述四個步驟。

6)排放整個制動系統(tǒng)中的空氣。

(3)壓力排氣

l)檢查并在必要時加注主油缸儲液箱至合適液面。

2)拆卸制動液箱蓋板。

3)將帶有適配器的制動器排氣開關零部件與制動液箱連接。

4)為制動器系統(tǒng)增壓。

5)等待約30秒鐘,然后檢查整個液壓制動系統(tǒng),以確保當前無制動液泄漏。如果出現(xiàn)任何制動液泄漏現(xiàn)象,應加緊維修。

重要注意事項：用抹布擦掉溢出的制動液。

6)慢慢地打開其中的一個防抱死制動系統(tǒng)調(diào)節(jié)器制動器管接頭,注入制動液。

7)當制動液中不再出現(xiàn)氣泡時,關閉防抱死制動系統(tǒng)調(diào)節(jié)器制動器管接頭。

緊固防抱死制動系統(tǒng)調(diào)節(jié)器制動器管接頭至6牛頓米。

8)對于其余的防抱死制動系統(tǒng)調(diào)節(jié)器制動器管接頭,重復第6步和第7步。

9)舉升并適當支承車輛。

10)將透明塑料排氣軟管安裝到右后制動器卡鉗排氣閥上。

11)將軟管的另一端浸沒在盛有部分清潔制動液的清潔容器內(nèi)。

12)慢慢地打開排氣閥。使制動液注入。

13)當制動液中不再出現(xiàn)氣泡時,關閉排氣閥。

l4)緊固卡鉗排氣閥至6牛頓米。

15)從排氣閥上拆卸透明塑料排氣軟管。

16)對于左后制動器卡鉗、右前卡鉗和左前卡鉗,重復上述6個步驟(10-15),直到不再出現(xiàn)氣泡為止。

重要注意事項：確保排放閥沒有泄漏。

17)從排氣閥上拆卸透明塑料排氣軟管。

18)降下車輛。

19)拆卸制動器排氣開關單元。注意殘留在制動液箱內(nèi)的壓力。

20)檢查并在必要時加注主油缸儲液箱至合適液位。

21)安裝制動液箱蓋板。

22)起動發(fā)動機,讓發(fā)動機至少運行10秒鐘。

23.關閉點火開關。

24)檢查制動踏板腳感和制動踏板行程。

-如果制動踏板感受堅實和穩(wěn)定且制動踏板行程不超過規(guī)定值,則繼續(xù)第25步。

-如果制動踏板感覺柔軟或制動踏板行程超過規(guī)定值,不要駕駛車輛。至第26步。

25)起動發(fā)動機并檢查制動踏板。

-如果制動踏板仍然感覺堅實和平穩(wěn),至第28步。

-如果制動踏板感覺柔軟,不要駕駛車輛。繼續(xù)第26步。

26)用"掃描工具"執(zhí)行防抱死制動系統(tǒng)中的自動排放程序。

參見"防抱死制動系統(tǒng)"中"自動排氣程序"

27)確保不能接受的制動踏板腳感/行程不是由于制動器摩擦襯片錯位或其它機械故障所致,然后重復制動系統(tǒng)壓力排氣程序。繼續(xù)至第1步。

注意：必須在踩實制動踏板后，方能移動車輛。在移動車輛前，如果踏板不堅實，會導致傷人。

28)路試車輛。以中速試幾次正常(不帶防抱死制動系統(tǒng))剎車,以確保制動系統(tǒng)功能正常。

29)在每次剎車之間,讓制動系統(tǒng)具有充分的冷卻時間。

(4)制動系統(tǒng)手工排氣

重要注意事項：在打開和關閉排氣閥時,本程序需要位助手踩制動踏板。

重要注意事項:確保主油缸制動液液面未下降到主油缸儲液箱底部。你將根據(jù)所排出的制動液量來檢查并加注主油缸儲液罐。如果制動液液面下降到主油缸儲液箱底部,則從第1步重新開始排氣程序。

1)檢查并在必要時加注主油缸儲液箱至合適液面。

重要注意事項：用抹布擦掉溢出的制動液。

2)慢慢地打開其中的一個防抱死制動系統(tǒng)調(diào)節(jié)器制動器管接頭,注入制動液。

3)將制動踏板踩到全程約75%并保持。

4)當制動液中不再出現(xiàn)氣泡時,關閉防抱死制動系統(tǒng)調(diào)節(jié)器制動器管接頭。

緊固防抱死制動系統(tǒng)調(diào)節(jié)器制動器管接頭至16牛頓米。

5)對于其余的防抱死制動系統(tǒng)調(diào)節(jié)器制動器管接頭,重復第2步至第4步。

6)檢查并在必要時加注主油缸儲液箱至恰當液位。

7)舉升并適當支承車輛。

8)將透明塑料排氣軟管安裝到右后排氣閥上。

9)將透明塑料排氣軟管的另一端浸入盛有部分清潔制動器的清潔容器中。

10)打開排氣閥。

11)將制動踏板踩到全程約75%并保持。

12)關閉排氣閥。

13)松開制動踏板。

14)重復第9至13步,直到制動液中不再出現(xiàn)氣泡。

15)緊固排氣閥至6牛頓米。

重要注意事項：確保排放閥沒有泄漏。

16)從排氣閥上拆卸透明塑料排氣軟管。

17)對于左后制動器卡鉗、左前卡鉗和右前卡鉗,重復上述6個步驟(8-16),直到不再出現(xiàn)氣泡為止。

18)降下車輛。

19)拆下制動液箱蓋板。

20)檢查儲液箱中的制動液液位。必要時,將儲液箱加注到正確的液面高度。

21)安裝制動液箱蓋板。

22)將點火起動開關撥到RUN(運行)位置,然后關閉發(fā)動機。用中等力量踩制動踏板并保持踏板的位置。注意踏板行程和腳感。

23)如果踏板感到堅實而穩(wěn)定且踏板行程不過大,則起動發(fā)動機。在發(fā)動機運行時,重新檢查踏板行程。

24)如果踏板仍感到堅實而穩(wěn)定且踏板行程不過大,則執(zhí)行車輛路試。以中速試幾次正常(不帶防抱死制動系統(tǒng))剎車,以確保制動系統(tǒng)功能正常。

25)如果在開始時或發(fā)動機起動后踏板腳感軟或行程過大,參見"防抱死制動系統(tǒng)"中的"自動排氣程序"。

26)從第1步開始,重復手工排氣程序。

警告：必須在踩實制動踏板后，方能移動車輛。在移動車輛前，如果踏板不堅實，會導致傷人。

10.液壓制動器系統(tǒng)沖洗

警告：

-只能使用干凈、密封罐內(nèi)的OPEL DOT 4 （P/N9274182）號制動液。不能使用可能受到水污染的敞口容器中的制動液。制動液不正確或受到污染后，會損壞部件或丟失制動性能，從而可能導致傷人事故。

-切勿過量加注制動液。過量加注制動液，在制動系統(tǒng)操作時，會導致制動液溢流到發(fā)動機排氣部件上。制動液易燃，如果接觸發(fā)動機排氣系統(tǒng)部件，會導致起火傷人。

(1)壓力沖洗

注意:用壓力排氣設備執(zhí)行沖洗時,在供氣與制動液之間,必須有一個橡膠膜片,防止空氣、濕氣和其它污染物進入液壓系統(tǒng)。

1)清理制動液箱蓋板和相鄰部位。

2)拆下制動液箱蓋板。

3)放出儲液箱中殘留的任何制動液。

4)將清潔的制動液加注到制動液箱中。

5)將帶有適配器的制動器排氣開關零部件與制動液箱連接。

6)為制動器系統(tǒng)增壓。

7)舉升并適當支承車輛。

8)按如下順序沖洗制動器:

-右后

-左后

-右前

-左前

9)將透明塑料排氣軟管安裝到右后制動器卡鉗排氣閥上。

10)將軟管的另一端浸沒在盛有部分清潔制動液的清潔容器內(nèi)。

11)緩慢打開排氣閥并使制動液能夠流動。

12)當清潔的制動液開始流動時關閉排氣閥。

l3)緊固排氣閥至6牛頓米。

14)拆卸排氣閥接頭。

更換如下所有橡膠件:

-制動器軟管總成

-主油缸橡膠件。

-制動鉗和制動鼓封條

15)檢查儲液箱中的制動液液面。必要時,將儲液箱加注到正確的液面高度。

16)安裝制動液箱蓋板。

17)排放整個制動器液壓系統(tǒng)中的空氣。

18)降下車輛。

(2)手工沖洗

重要注意事項:用合適的容器和/或抹布吸收制動液并防止制動液接觸任何油漆表面。

1)清理制動液箱蓋板和相鄰部位。

2)拆下制動液箱蓋板。

3)放出制動液箱中殘留的任何制動液。

4)用清潔的OPEL DOT 4(P/N9274182)號制動液加注制動液箱至合適的液面高度。

5)安裝制動液箱蓋板。

6)舉升并適當支承車輛。

7)按如下順序沖洗制動器:

-右后

-左后

-右前

-左前

8)將透明塑料排氣軟管安裝到右后制動器卡鉗排氣閥上。

9)將軟管的另一端浸沒在盛有部分清潔制動液的清潔容器內(nèi)。

10)緩慢打開排氣閥并使制動液能夠流動。

11)當清潔的制動液開始流動時關閉排氣閥。

12)緊固前卡鉗排氣閥至6牛頓米。

13)如有必要,更換如下所有橡膠件:

-制動器軟管總成。

-主汽缸橡膠件。

-制動鉗和制動卡封條。

14)檢查儲液箱中的制動液液位。必要時,將儲液箱加注到正確的液面高度。

15)安裝制動液箱蓋板。

16)排放整個制動器液壓系統(tǒng)中的空氣。參見“排放液壓制動系統(tǒng)中的空氣”。

17)降下車輛。

(3)檢查有否泄漏

l)將測試內(nèi)胎與制動鉗和制動鼓連接。

2)安裝壓力計量表MKM-558-A,以顯示壓力。

3)重復用20巴力起動制動踏板,以此來建立壓力。

4)在駕駛員座椅和制動器踏板之間安裝制動踏板張緊器。

5)測試持續(xù)時間約5分種。

6)如果制動器系統(tǒng)沒有泄漏,則所建立的壓力保持不變。

7)如果建立的壓力下降,則檢查制動器系統(tǒng)有否泄漏。排放制動系統(tǒng)中的空氣。

11.真空制動器助力器更換

(1)拆卸

重要注意事項：不必從主汽缸或制動器調(diào)節(jié)器上拆下制動器管線。

1)輕輕地往前推,從助力器上拆下主汽缸安裝螺母和主汽缸。

2)從制動器助力器上拆下真空軟管。

重要注意事項：

-從制動踏板上斷開推桿時,制動踏板必須保持靜止,否則會損壞制動器開關。

-只有當推桿與制動踏板斷開時方可拆卸助力器。

3)拆卸擱腳空間蓋板。

4)旋轉(zhuǎn)制動器燈開關,將之拆下。

5)拆下踏板彈簧。

6)拆下助力器滑桿夾持器

7)拆下助力器托架與控制板間的連接螺母。

8)將助力器和托架一同拆下。

9)從助力器上拆下托架和襯片。

10)從助力器上拆下滑桿鎖和滑桿。

(2)安裝

1)將滑桿安裝在助力器上。

2)調(diào)整滑桿位置,使助力器表面至滑桿孔眼中心間的行程A為141.5毫米,見圖5-4。并鎖定它。

3)安裝襯片。

4)安裝助力器托架和螺母。緊固螺母至20牛頓米。

5)安裝助力器,其托架與控制板相連接。

6)安裝托架與控制板間的連接螺母。緊固螺母至22牛頓米。

7)將助力器滑桿安裝在踏板和夾持器上。

8)安裝踏板彈簧。

9)安裝制動燈開關。

10)安裝擱腳空間蓋板。

11)安裝主汽缸助力器和連接螺母。緊固螺母至22牛頓米。

12)安裝助力器真空內(nèi)胎。

12.真空制動助力器軟管的更換

(1)拆卸

1)從真空制動助力器上斷開真空軟管。

2)從進氣岐管上斷開真空軟管。

(2)安裝

l)將真空軟管連接到真空制動助力器上。

2)將真空軟管連接到進氣岐管上。

13.停車燈開關的更換

(1)拆卸

1)拆下儀表板絕緣體。

2)斷開電氣接頭。

3)從制動踏板托架上拆下停車燈開關。

(2)安裝

1)將停車燈開關安裝到制動踏板托架上。

2)連接電氣接頭。

3)安裝儀表板絕緣體。

4)調(diào)整停車燈開關。