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空壓機(jī)的排氣量從理論上說由齒間容積、齒數(shù)和轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的，在實(shí)際應(yīng)用中，如果這三個(gè)因素合適的話，那么實(shí)際排氣量就等于理論值，可事實(shí)卻不是這樣的。這是因?yàn)榭諌簷C(jī)在使用中還會(huì)有其他一些因素影響著排氣量。
轉(zhuǎn)速是影響排氣量的一個(gè)重要因素，但是在使用中轉(zhuǎn)速往往是不停的改變的，當(dāng)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，排氣量也會(huì)對(duì)應(yīng)降低。
空壓機(jī)在運(yùn)行中，轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與外殼間存在一定的間隙，會(huì)導(dǎo)致氣體泄露；密封齒、密封槽也會(huì)導(dǎo)致氣體泄漏，從而會(huì)導(dǎo)致排氣量減小。
氣體經(jīng)壓縮后溫度會(huì)升高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也會(huì)升高，因此在吸氣時(shí)的熱脹冷縮效應(yīng)會(huì)讓空壓機(jī)的吸氣量減少，那么排氣量也會(huì)相應(yīng)降低。
空壓機(jī)的吸入氣體溫度會(huì)影響實(shí)際吸氣量，從而影響排氣量。
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