（本站訊）“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”，這是一代偉人毛澤東為中華民族描 繪的這兩大瑰麗夢想，今天我們實現(xiàn)了。2012年6月24日，“蛟龍”號7000米載人潛水器在馬里亞納海域下潛深度7015米，再次刷新深潛紀(jì)錄，創(chuàng)造了下潛深度最大、下潛時間最長的中國載人深潛紀(jì)錄。上海樂高壓縮機有限公司生產(chǎn)的GOHI軍用高壓空氣壓縮機作為唯一的壓縮機配套產(chǎn)品，搭乘 “向陽紅09 ”號試驗?zāi)复煌稣?，確保了“蛟龍”號的成功深潛。
2010年8月26日，國家科學(xué)技術(shù)部與國家海洋局聯(lián)合在京宣布：我國第一臺自行設(shè)計、自主集成研制的“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器3000米級海試取得成功?！膀札?zhí)枴弊畲笙聺撋疃冗_到3759米，超過全球海洋平均深度3682米，并創(chuàng)造出水下和海底作業(yè)9小時零3分的紀(jì)錄，宣告中國成 為第五個掌握3500米以上大深度載人深潛技術(shù)的國家。實際上，“蛟龍?zhí)枴钡淖畲笤O(shè)計深度為當(dāng)今“世界之最”——達到7000米。
“蛟龍”號在2010年和2011年相繼突破3000米和5000米兩道“關(guān)口”后，于2012年6月3日“搭乘”“向陽紅09”號試驗?zāi)复瑥慕K 江陰蘇南碼頭起航，開始7000米級海試。此次“蛟龍?zhí)枴背晒ν黄?905米水深大關(guān)，意味著中國深?；顒幽芰筛采w世界99%以上的洋底。當(dāng)前，距離成功突破7000米只剩下35米，已經(jīng)刷新由日本“深海6500號”在1989年8月創(chuàng)造的6527米的記錄，當(dāng)之無愧地成為載人潛水器的“世界之最”！
據(jù)介紹，“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器東北太平洋海試區(qū)域進行多次下潛試驗任務(wù)，主要是進行深度級別的海底科學(xué)試驗，還將開展海底照相、攝像、海底地形地貌測量、海洋環(huán)境參數(shù)測量、海底定點取樣等作業(yè)試驗與應(yīng)用，全面考核其在5000米水深的設(shè)計功能和性能。
為中國船舶重工集團公司的軍品合格供應(yīng)商、“蛟龍”號載人潛水器唯一的壓縮機配套企業(yè)——上海樂高壓縮機有限公司來說 ，“蛟龍”號載人潛水器的每次深潛試驗和成功突破，具有重大意義，它同樣經(jīng)受著嚴(yán)峻的考驗，也充分反映了上海樂高壓縮機有限公司所生產(chǎn)的高壓空 氣壓縮機是符合中國重大項目的配套和使用要求。中國“蛟龍”號載人潛水器的成功突破，不僅是每個中國人的驕傲，也是“樂高人”的驕傲，更是我國壓縮機行業(yè)的自豪。
為推動中國深海運載技術(shù)發(fā)展，為中國大洋國際海底資源 源調(diào)查和科學(xué)研究提供重要高技術(shù) 裝備，同時為中國深?？碧健⒑５鬃鳂I(yè)研發(fā) 共性技術(shù)，中國科技部于2002年將“蛟龍?zhí)枴鄙詈］d人潛水器研制 列為國家高技術(shù)研 究發(fā)展計劃 (863計劃)重大專項，啟動“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器的自行設(shè)計、自主集成研制工作?！膀札?zhí)枴陛d人潛水器設(shè)計最大下潛深度為 7000米 ，工作范圍可覆蓋全球海洋區(qū)域的99.8%。在國家海洋局組織安排 下，中國大洋協(xié)會作為業(yè)主具體負(fù)責(zé)“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器項目的 組織實施，并會同中船重工集團公司702所、中科院沈 陽 自動化所和聲 學(xué)所等約100家中國國內(nèi)科研機構(gòu)與企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，攻克了中國在 深海技術(shù)領(lǐng)域的一 系列技術(shù)難關(guān)，經(jīng)過6年努力，完成載人潛水器本體研制，完成水面支持系統(tǒng)研制和試驗?zāi)复脑欤瓿蓾摵絾T 選拔和培訓(xùn)，從而具備開展海上試驗的技術(shù)條件?！膀札垺碧栆还?會在馬里亞納海溝試驗海區(qū)進行6次循序漸進的下潛。6月15日第一次海試，旨在驗證并超過5000米級海試中5188米的記錄，在正午時分達到6671米后踏上歸程。按照原定計劃，第二、三、四次下潛，“蛟龍”號的深度會達到大約6500米，但不會超過7000米，以重復(fù)驗證潛水器 在6000米級深度下的功能與性能。直到第五次 下潛，“蛟龍”號才會沖擊7000米的深度 。
“蛟龍?zhí)枴睗撍鏖L、寬、高分別是8.2米、3.0米與3.4米，在空氣中重量不超過22噸。它的外形像一條鯊魚，有著白色圓圓的“身體”、橙色的“頭頂”，身后裝有一個X形穩(wěn)定翼，在X的四個方向各有1個導(dǎo)管推力器。它的有效負(fù)載220公斤(不包括乘員重量)；最大下潛深度7000米；最大速度為2.5節(jié)，巡航1節(jié)；載員3人；生命支持系統(tǒng)，正常：3×12人時，應(yīng)急：3×84人時；正常水下工作時間12小時。
在短短24個月內(nèi)，中國載人深潛試驗完成了從零到7000米水深的重大跨越。專家稱，這一海試成功實現(xiàn)了中國深海裝備技術(shù)的跨越式發(fā)展，標(biāo)志著中國繼美、法、俄、日之后成為世界上第五個掌握3500米以上大深度載人深潛技術(shù)的國家。
此次海上試驗還充分驗證潛水器的功能和各項技術(shù)指標(biāo)，為資源調(diào)查和科學(xué)研究的實際應(yīng)用以及更大深度試驗奠定堅實基礎(chǔ)。
在第37次深潛試驗中，“蛟龍?zhí)枴痹?759米深處的海底插放了一面中國國旗。140年前，法國科幻小說家儒勒•凡爾納在《海底兩萬里》中借“鸚鵡螺號”的航行為人們描繪了一個奇幻的海底世界，激發(fā)了人們對海底世界的無限想象。1965年，毛澤東主席在井岡山上描繪了中華民族“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”的兩大夢想。
今天，“蛟龍?zhí)枴薄悦糠昼?7米的速度緩緩下潛，最終在6965米深的海底拋掉壓載鐵，以零浮力附著海底的時候，中華民族的夢想又如愿以償！中國，作為世界第三大國，是不應(yīng)該在如此重要的領(lǐng)域中缺席的。同樣，“蛟龍?zhí)枴睓M空出世了，標(biāo)志著中國已成為世界上第五個掌握3500米以上大深度載人深潛技術(shù)的國家！
為了實現(xiàn)潛入水下5000米的目標(biāo)，在完成3000米級海上試驗返航之后，“蛟龍”號進行了一番技術(shù)改進。它的作業(yè)系統(tǒng)、絕緣檢測系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)也都在不到一年的時間里完成了升級?，F(xiàn)在，這艘長、寬、高分別是8．2米、3．0米與3．4米，空重不超過22噸的潛水器，已經(jīng)有能力進入水下5000米的深處，并以每小時1海里的速度巡航。
據(jù)“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器第一副總設(shè)計師、中船重工第七O二研究所副所長崔維成介紹，已經(jīng)沒有任何“卡脖子”的進口部件或設(shè)備會影響到中國“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器今后的應(yīng)用。從部件數(shù)量比例而言，“蛟龍?zhí)枴蹦壳暗膰a(chǎn)化率已達到58.6%。同樣，上海樂高壓壓縮機有限公司董事長龔玉華介紹：上海樂高壓壓縮機有限公司生產(chǎn)的“樂高牌”高壓空氣壓縮機，無論從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計，還是產(chǎn)品零件生產(chǎn)，也是實現(xiàn)了完全的中國自主品牌和自主工藝，配備在“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器的軍用高壓空氣壓縮機是同樣符合中國高端技術(shù)產(chǎn)品的需求。這意味著，我國的載人潛水器將不再“受制于人”，“蛟龍?zhí)枴笔且粭l地地道道的中國龍！
注：上海樂高壓縮機有限公司主要生產(chǎn)壓縮機、高壓壓縮機、高壓空氣壓縮機、微型高壓空氣壓縮機、微型空氣壓縮機、高壓呼吸空氣壓縮機、呼吸高壓空氣壓縮機、潛水壓縮機、潛水高壓壓縮機、潛水高壓空氣壓縮機、潛水呼吸高壓空氣壓縮機、消防空氣壓縮機、消防呼吸高壓空氣壓縮機、消防高壓壓縮機、消防高壓空氣壓縮機、射擊壓縮機、射擊高壓壓縮機、射擊高壓空氣壓縮機、彩彈高壓空氣壓縮機、彩彈射擊高壓空氣壓縮機、軍用高壓空氣壓縮機、火炮專用高壓空氣壓縮機、氣密性檢測高壓空氣壓縮機、氣密性檢測高壓壓縮機、氣瓶管道容器安全閥檢漏試壓高壓空氣壓縮機、天然氣（CNG）汽車檢測高壓壓縮機、檢測高壓壓縮機、小型天然氣壓縮機、家用天然氣壓縮機、空氣呼吸器充氣泵、呼吸空氣充填泵 、高壓充氣泵等壓縮機產(chǎn)品。
|
