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部分地方官不贊成抵制日貨 擔(dān)心日企大規(guī)模撤離
雖然中國政府迄今并未在經(jīng)濟和貿(mào)易領(lǐng)域宣布任何對日制裁行動，但在一些日本經(jīng)濟界和企業(yè)界人士看來，中國針對日本的一些經(jīng)濟反制行動，事實上已悄然開始。
如果沒有近期的釣魚島事件，中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系雖有局部增減，但不會全面降溫，更不會處于經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)邊緣。事實上，去年日本發(fā)生“3·11”大地震，一度加速了日本制造業(yè)向中國的轉(zhuǎn)移。
去年4月，日本最大的汽車制動系統(tǒng)原廠供應(yīng)商ADVICS株式會社即宣布，新成立ADVICS汽車制動系統(tǒng)中國研發(fā)中心。幾乎同時，日本最大的通信機箱機柜制造商日東工業(yè)株式會社也宣布增資中國，將中國公司的注冊資本金從120萬美元追加到1550萬美元。
據(jù)介紹，日本地震后相繼轉(zhuǎn)移到中國的企業(yè)，大多是規(guī)模較小的高新科技制造業(yè)。它們原本并無遷址中國的規(guī)劃，但面對被地震損壞的工廠，它們認(rèn)為與其費時耗力再建一個，不如到逐步成熟的中國市場收購一家本土制造公司。于是，當(dāng)時很多這類制造業(yè)的中小公司來到了中國。
不想僅一年后，突然升級的釣魚島事件和涉日活動，讓這些初來乍到的日本企業(yè)不知所措，覺得“留也不是，撤也不是”，“剛來就撤成本太高，但不撤出，投資環(huán)境也令人恐懼”。
雖然中國政府迄今并未在經(jīng)濟和貿(mào)易領(lǐng)域宣布任何對日制裁行動，但在一些日本經(jīng)濟界和企業(yè)界人士看來，中國針對日本的一些經(jīng)濟反制行動，事實上已悄然開始，經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)一觸即發(fā)。
