在鋼鐵大發(fā)展的前些年，我們經(jīng)常會講到大型薄板冷熱連軋成套設(shè)備等大型裝備的重復(fù)引進問題。而目前，在科技創(chuàng)新成為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的驅(qū)動力的當(dāng)下，企業(yè)對同一類技術(shù)的重復(fù)性研發(fā)也屢屢被人談起。
因此，9月11日，由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國金屬學(xué)會，寶鋼、鞍鋼等13家鋼鐵企業(yè)，以及中國鋼研科技集團有限公司、北京科技大學(xué)、東北大學(xué)等3家科研院校，發(fā)起了《鋼鐵工業(yè)推進科技進步戰(zhàn)略合作倡議書》，提出“鋼鐵行業(yè)要加強關(guān)鍵共性技術(shù)、戰(zhàn)略性技術(shù)、前沿性技術(shù)等研發(fā)合作……注重知識產(chǎn)權(quán)保護，建立‘責(zé)任共擔(dān)、利益共享’的合作機制”。
在此思路下，也有人提出了可以按市場化的原則，建立規(guī)范的鋼鐵技術(shù)市場，以減少大家在技術(shù)研發(fā)上的重復(fù)性工作，也可以減少一些企業(yè)利用旁門左道的途徑竊取技術(shù)的現(xiàn)象。然而，在對參加鋼鐵工業(yè)科學(xué)技術(shù)大會的代表進行采訪時，與會人士普遍認為，在中國的國情下，囿于鋼鐵企業(yè)間品種規(guī)格雷同、一些人存在“走捷徑”思想、知識產(chǎn)權(quán)保護意識不強等背景，要建立一個相對成熟的技術(shù)市場，還有較長的路要走。
《中國冶金報》記者：在新世紀以來鋼鐵行業(yè)的飛速發(fā)展中，企業(yè)大幅度提升了裝備水平。基于類似的裝備、類似的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大家在研發(fā)路徑上不免類似。我們是否有必要避免一些“重復(fù)性勞動”?
王青海(中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長，首鋼集團黨委書記、董事長)：我們在這一輪鋼鐵發(fā)展過程中，積累了很多先進技術(shù)，大家都有自己的專利技術(shù)、經(jīng)驗訣竅。但因為企業(yè)間一些產(chǎn)品存在著競爭關(guān)系，導(dǎo)致誰也不愿意拿出來。這就導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新存在著分散、封閉的問題，存在不同程度的技術(shù)壁壘。但我們也應(yīng)該看到，只要擁有一定的技術(shù)投入和研發(fā)團隊，沒有不通的技術(shù)，無非時間問題。
因此，我們應(yīng)該用更開放的心態(tài)，按照市場化的原則，通過互相輸出技術(shù)，既能提高企業(yè)的競爭力，同時也能使中國的工藝技術(shù)、環(huán)保節(jié)能水平大幅度提高。我覺得這是提升行業(yè)整體水平的一個機遇。當(dāng)然，這肯定需要一個過程。
朱繼民(中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長)：這是有必要的?，F(xiàn)在鋼鐵行業(yè)基本的創(chuàng)新模式，一是自主創(chuàng)新，企業(yè)通過自己的實驗室、工程技術(shù)中心進行研發(fā);二是企業(yè)與大專院校、科研院所開展合作，創(chuàng)造了一批共性技術(shù)。如果基于各個企業(yè)基礎(chǔ)實力的不同，為了促進國家創(chuàng)新能力的整體提升，建立技術(shù)貿(mào)易平臺使技術(shù)進行有償流動，這也是非常有必要。實際上，這是在對知識產(chǎn)權(quán)進行保護的基礎(chǔ)上，體現(xiàn)了創(chuàng)新的價值。
目前，雖然沒有鋼鐵行業(yè)的貿(mào)易平臺，但在北京，2011年的輸出技術(shù)合同成交額就達到了1890.3億元。因此，如果鋼鐵行業(yè)能建立一個技術(shù)貿(mào)易平臺，就可以促進鋼鐵行業(yè)的技術(shù)進步，避免一些鋼鐵企業(yè)少走彎路、節(jié)省開支。另外，也可以促使具體的工藝技術(shù)實現(xiàn)從創(chuàng)新到價值的提升，有利于促進專有技術(shù)的產(chǎn)權(quán)保護，體現(xiàn)技術(shù)成果的市場價值。
《中國冶金報》記者：雖然建立這樣一個促進技術(shù)有償流動的貿(mào)易平臺非常有必要，但我們也看到了一些問題，比如企業(yè)在和科研院校簽訂研發(fā)協(xié)議的時候，一般都會有一種排他性的協(xié)議。
王新華(中國鋼鐵工業(yè)優(yōu)秀科技工作者、北京科技大學(xué)冶金與生態(tài)工程學(xué)院教授)：在高等院校承接的科研項目中，除了幫助企業(yè)做一些機理性研究，把一些實驗室里總結(jié)出來的成果揭示給企業(yè)之外，還有另外一種合作模式，就是一開始就介入企業(yè)某項技術(shù)的具體研發(fā)，從實驗室開始，一直到這項技術(shù)進行具體應(yīng)用。后一種模式在國外鋼鐵行業(yè)不常見，但卻是我國鋼鐵行業(yè)的強項。
在合作中，高等院校的研究是受到企業(yè)的自主，所以會有一個排他性的協(xié)議，有知識產(chǎn)權(quán)的協(xié)議。這在國際上是通行的。但不一樣的是，一般國外的鋼鐵企業(yè)比較在意不能外泄應(yīng)用技術(shù)，但不在乎機理研究，比如夾雜物的形成等。所以，與國外鋼鐵企業(yè)合作，不會影響高校發(fā)表論文。但在我國，不管是機理性研究，還是應(yīng)用性研究，都需要嚴格保密。
