施工方進行了模塊化施工設(shè)計，建設(shè)施工時將不會對交通造成影響。
近日，晚間經(jīng)過昆石高速公路石虎關(guān)立交至朱家村立交路段的司機們會發(fā)現(xiàn)，原本黑漆漆的道路變得十分明亮，不知什么時候，道路兩旁已建好兩排高高的路燈，為來往車輛提供了照明。昨日，記者獲悉，這只是昆明高速公路出入城段道路照明工程的一部分，近期我市將在4條高速公路出入城段共計約50公里長的道路兩側(cè)新建“最高、最亮”路燈，照亮出入昆明城的高速公路。
將新建路燈的高速公路路段分別是：昆石高速公路石虎關(guān)立交橋至小喜村收費站外延500米路段，修建長度為11公里；昆玉高速公路鳴泉立交橋至吳家營收費站外延500米路段，修建長度共22公里；昆曲高速公路小莊立交橋至昆明北收費站外延500米路段，修建長度為14公里；昆安高速公路明波立交橋至昆明西收費站外延500米處、沒有修建路燈的路段，修建長度為2.6公里。整個工程預(yù)計投資1.06億元。據(jù)悉，在設(shè)計建設(shè)方案時，施工方對工程進行了模塊化施工設(shè)計，建設(shè)施工時將不會對交通造成影響。
昆明市城市管理綜合行政執(zhí)法局城市照明管理處副主任黃斌介紹，以性質(zhì)界定來說，市政道路必須安裝路燈，向來往行人、車輛提供安全、舒適的通行照明，而高速公路不允許行人和非機動車通行，因此一般來說是不需要安裝路燈的。但隨著昆明城市規(guī)模不斷發(fā)展擴大，這4條高速公路的出入城路段已逐漸成為了城區(qū)道路的一部分，并早已納入了城市建設(shè)規(guī)劃中。雖然同樣不允許行人及機動車通行，但為了保證交通安全，告知來往駕駛員“您已進（出）昆明城，請減速慢行！”同時也為了提升昆明整體形象，市委、市政府決定在這4條高速公路出入城段修建照明用路燈。
昆明4條高速公路出入城段道路照明工程中率先建成的昆石高速公路石虎關(guān)立交至朱家村立交段，已于8月31日晚正式亮燈，2060米長的道路兩側(cè)共安裝了94套光源為400瓦雙光源、光源高度為15米的路燈桿。這與一般城市路燈有什么區(qū)別呢？工程項目經(jīng)理胡海給出了答案：“城市道路照明一般采用的是250瓦光源，光源高度為12米。因為在城市道路上行駛的車輛，車速相對較慢，制動距離相對較短，而高速公路路面較一般城市道路更寬，行駛車輛車速也更快，所需制動距離就比較長，因此高速公路路燈照明亮度有著更高的要求。400瓦雙光源相當(dāng)于800瓦的光源，加上15米的光源高度，更方便駕駛員在較遠位置發(fā)現(xiàn)路面上的特殊情況，能有足夠的距離進行及時制動。”
據(jù)了解，昆石高速公路照明工程的剩余部分將與另外3條高速公路照明工程同時開工建設(shè)。此外，機場高速公路兩側(cè)也將修建路燈，其中，彩云北路機場段640米的路段上已在機場轉(zhuǎn)場前完成了路燈安裝。
記者 孫瀟（昆明日報）云南太陽能路燈
