中國、日本、韓國是近鄰，這三個國家面臨共同的能源問題，如能源數(shù)量有限、能源消費(fèi)高等。從單位GDP能耗來看，中國最高，韓國次之，日本最低。同時，中國的人均能耗處于這幾個國家的最低水平，韓國人均能耗位于地區(qū)最高水平。
從能源消費(fèi)方面的構(gòu)成來看，可再生能源約占全球能源消費(fèi)的1%。中國、日本、韓國這三個國家正努力發(fā)展可再生能源。韓國、日本在核電領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先，中國在建核電項目數(shù)量目前位居世界第一，未來中國核電占能源消費(fèi)的比例也正增加。從天然氣消費(fèi)來看，三個國家都低于國際上天然氣所占總體能源消費(fèi)的比例，在國際整體能源消費(fèi)矩陣中，天然氣比重大概占到24%，韓國國內(nèi)天然氣占比為15%，日本占到17%，中國是4%。水電在世界能源矩陣中的比重為6%，其占到中國能源結(jié)構(gòu)的7%。從國際范圍來看，原油消費(fèi)比重占到能源矩陣的34%，韓國對原油的依賴比重為41%，處于地區(qū)最高水準(zhǔn)。
近年來，中國發(fā)展變化迅速，同時，從環(huán)境角度而言，也付出很大代價。從能源角度來講，三個國家面臨共同問題，不斷增長的能源需求更是一大難題。我們非常擔(dān)心未來能源供應(yīng)的可靠性，能源問題不僅僅是如何消費(fèi)的問題，更包括保障能源安全的政治考慮。此外，我們還需要考慮如何協(xié)調(diào)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、能源的這三者的關(guān)系。英國、美國、日本昔日都走過了高耗能階段，中國能否避開這個階段，通過低碳來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從目前來看，正朝這個方向努力。
中國的能源消費(fèi)主要來自煤炭，中國未來在能源消費(fèi)中如何讓煤炭消費(fèi)現(xiàn)狀得以改善，這一點值得思考。未來，加大可再生能源在交通、運(yùn)輸行業(yè)的消費(fèi)比重將對減少污染起到重要作用。發(fā)展新能源需要克服一些困難，最核心的問題就是降低新能源成本，使之市場化，進(jìn)而提高新能源在整個能源消費(fèi)中的比重。我們可以通過稅收、財政政策來保證新能源更好適應(yīng)市場需求。此外，為了解決能源問題，我們需要推進(jìn)能源儲存技術(shù)的發(fā)展、更好地提高能源效率。
我們再看看韓國的情況，韓國能源基本依賴進(jìn)口，韓國是世界上第五大原油凈進(jìn)口國，同時也是世界上第二大液化天然氣進(jìn)口國。近年來，韓國一直通過調(diào)整政策來加大對海外資源的開發(fā)、促進(jìn)國際的合作，推動新能源產(chǎn)業(yè)的研究，目前已經(jīng)取得很大進(jìn)展。通過政策上的推動，韓國希望到2020年成為世界上第七大綠色發(fā)展國家，到2050年，希望名列全球第五大綠色大國。
在能源方面，日本和韓國情況類似，兩國同樣缺少自然資源，大部分能源消費(fèi)需要進(jìn)口。日本希望到2030年自有能源比例能有顯著提高。從能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)來看，日本各個能源的消費(fèi)比重比較均衡，石油占到消費(fèi)比重的40%、天然氣占17%、煤炭占26%。日本希望到2030年減少煤炭在能源消費(fèi)比重中的分量，并大力發(fā)展新能源，最終使日本能源結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。日本在新能源的發(fā)展和推進(jìn)上做了很大努力，其國內(nèi)電動汽車研發(fā)頗具成效。
中國、韓國、日本這三個國家在地區(qū)能源存在共同問題，未來三國需要共同解決這些問題。三國可以通過共同努力來加深彼此間的能源合作和技術(shù)交流，最終實現(xiàn)每個國家的綠色發(fā)展以及地區(qū)的綠色發(fā)展目標(biāo)。
關(guān)鍵詞：太陽能熱水器 太陽能 節(jié)能環(huán)保 保溫 水箱 新能源 承壓太陽能 太陽能熱水系統(tǒng)