有些客戶普遍的認(rèn)為剎車片剪切試驗(yàn)機(jī)只是在電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上添加普通剪切附具就可以。因此價(jià)格、性能與電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的差別并不大，其實(shí)不然。
剎車片剪切強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車盤式制動(dòng)塊總和和鼓式制動(dòng)蹄總成剪切強(qiáng)度的測(cè)定。因此理論上應(yīng)該有盤式剪切附具和鼓式剪切附具?？蛻羲f(shuō)的剪切附具并不能滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。具體來(lái)說(shuō)根據(jù)剎車片的不同，剪切部分所用的設(shè)計(jì)也不同。
鼓式制動(dòng)蹄總成
1.壓頭與襯片邊緣面沿長(zhǎng)度方向上吻合接觸，并與蹄板有一定的間隙。
2.壓頭施加載荷方向應(yīng)與制動(dòng)蹄板平行，蹄的支撐必須沿著試樣長(zhǎng)度方向保持均勻的加載，壓頭的寬度應(yīng)大于襯片的寬度。
盤式制動(dòng)塊
1.背板平面與壓頭平面平行
2.壓頭距離襯片背板邊緣以實(shí)用試樣的輪廓
3.壓頭能夠自己對(duì)準(zhǔn)
4.壓頭應(yīng)與試樣襯片周圍輪廓吻合接觸，并與背板支撐面平行。
5.背板的負(fù)荷承載邊緣安置一個(gè)剛性支座上
6.正壓力要垂直于剪切力
7.施加的側(cè)向壓緊力，其摩擦力是最小的
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