電動機起動十多年前變頻調速器成本很高的前提下，一般采用直接起動、自耦和星三角起動器起動，后來出現(xiàn)了單片機為核心半導體可控硅為執(zhí)行元件智能化電機軟起動器，軟起動器主要只是解決電動機起動時對電網(wǎng)的沖擊，起動后旁路接觸器工作，沒有節(jié)能效果。隨著產(chǎn)品普及當時軟起動價格從每千瓦150元降到現(xiàn)在每千瓦50元左右，而且市場有逐漸縮小。陳建義指出，因為軟起動器是直起，自耦和星三角起動器到變頻調速器的過渡產(chǎn)品，除電動機工作負載在90%以上工況，其他工況采用軟起動起動方式的都可以采用變頻器，因為變頻器節(jié)能30%左右。隨著國內變頻器技術的成熟和成本下降，變頻器的國產(chǎn)化進程正在快速推進，變頻器價格從早期的每千瓦1000元左右下降到現(xiàn)在每千瓦只有200多元(大功率)，價格下降顯著。此外，由于國內電機變頻調速產(chǎn)品日趨成熟，節(jié)能效果逐漸得到市場全面認可，工業(yè)企業(yè)對電動機的投資改造積極性日益提高，而節(jié)能降耗目標責任制的實施，則驅動了電機變頻調速行業(yè)快速發(fā)展。
