土工布的應用
土工布的發(fā)展與應用史緊密相關的。土工布的發(fā)展開拓了其應用，而應用又促進了發(fā)展。自從土工布誕生起就被各國工程建設領域所重視。但真正使用不到百年的歷史，即20世紀30年代末才開始批量用于工程。50年代初，美國生產(chǎn)出了機織土工布，并用于佛羅里達州海岸混泥土護岸的翻修工程中，用以替代常規(guī)的砂石反濾層。由于50年代～60年代化纖工業(yè)的蓬勃興起，大量的聚酯纖維聚丙烯烴纖維及聚酰胺纖維等的出現(xiàn)，大大推動了非織造工業(yè)的發(fā)展。1958年，土工布開始向其他工程推廣，加拿大在修理水庫水壩時，第一次用土工布作為水泥的成形袋取得成功。60年代歐洲開始把非織造布用于鐵路建設。1966年秋美國在賓夕法尼亞州利用水下土工布技術解決橋墩下基底被洪水淘刷而形成的空洞。進入70年代，應用又有所增加，到1976年已有49個國家和地區(qū)約3500個大型土木工程項目大規(guī)模采用了土工布。到現(xiàn)在更是有數(shù)不清的國家和地區(qū)在大型土木工程項目中采用了土工布。
土工布發(fā)展及現(xiàn)狀
目前，世界上以滌綸和丙綸為主要原料的土工布，年耗用量在10億平方米以上，約40萬噸，其中滌綸和丙綸土工布用量各占50%。其中美國年耗用量在8～10萬噸，滌綸土工布占83%，丙綸土工布占14%；日本滌綸土工布占21%，丙綸土工布占73%，預計世界土工布的市場需求量平均增長率為9%。
我國近幾年的年耗用量估計在3～4萬噸以上，其中滌綸和丙綸的用量基本相當。由于國家建委要求在今后的水利、公路、建筑及鐵路等的基礎設施工程中大力推廣使用土工布，再加上“十一五”期間我國將加大對水利、公路、建筑及鐵路等的基礎設施的投入，不難預計今后我國對土工布的需求量將會有較大幅度的增長。