耙斗機【耙?guī)r機】的缺陷，耙矸機運搬是我國70年代采礦出礦的重要方式。隨著采礦技術(shù)推進，它的缺陷突出在機動性差、效率低慢、鋼絲繩往復(fù)磨損大易斷，礦石大小受限，絞車耗時耗電，耙運距離影響生產(chǎn)能力等等。
電耙對礦石塊度一般不能大于200~380mm，要求塊度小是因為耙斗容積小，耙運效率就低，如設(shè)備再增大尺寸和重量，就不適宜安裝以及頻繁的移動靠前作業(yè)；裝滿系數(shù)低，純作業(yè)時間少，大部分時間用在崩破400mm以上的礦石巖渣和移動搬遷電耙靠前固定作業(yè)，以及處理漏斗卡塞，設(shè)備滑輪、鋼絲繩等等故障，純作業(yè)時間只占20%~39%，致使掘進出礦成本巨大；耙運距離導(dǎo)致事故增多，效率更低，增大礦塵使通風(fēng)成本又增加；轉(zhuǎn)彎作業(yè)更難，工作面30米內(nèi)堆矸渣多又亂，影響其他工序工作；耙斗易被拉出槽釀成事故，耙斗絞車剎車要勤換；不能清底需要人工清底2個多小時；滑輪【尾輪】楔固容易被拔出或拉斷極不安全；使得鑿巖臺車無法進到工作面鉆眼，只能用簡單麻煩的氣腿式鑿巖機人工鑿巖；斜井清底工作隨著傾角的增大，難度不斷增大，占時更長，斜井傾角越大斷面夾角越小，兩個面所夾的角部矸渣耙斗裝巖機更難耙到，加之夾角常有積水，使得清底所占時間要2個多小時；經(jīng)常耙斗拉過去耙不上矸渣，或是一邊耙一邊往下滾，耙上矸渣后，耙斗存不住矸渣，耙斗行程路底面凹凸不平，運行過程中將矸渣石抖掉了一半；斜井上山裝渣更不可靠；靠外力軌道行走易掉道；靠鋼絲繩牽引耙斗自重下砸兜點貨渣，因行程遠8~30米，阻力大，工效低，經(jīng)常出現(xiàn)斷繩、夾繩、打齒或燒毀電機等事故；一年下來比扒渣機耗電14779.8元；耙斗裝巖機靠鋼絲繩牽引耙斗往返出貨裝礦，行程長阻力大，造成鋼絲繩和導(dǎo)向輪相互摩擦，經(jīng)常折齒、輪壞、繩斷、電機過載燒毀等頻繁發(fā)生故障；耙渣機身高體笨，各種安全保護比較多，如支腿、道卡、護欄、錨繩等等缺一都是危險；裝渣過程中耙子與尾槽的撞擊，穩(wěn)定性極差；70年代與20世紀相差很遠了，必須采用扒渣機來取締這些毛病和缺點的隱患。
